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Testeur de Circuit de voiture à sonde cc, testeur de voiture, système électrique, Table de câbles de Diagnostic

Testeur de Circuit de voiture à sonde cc, testeur de voiture, système électrique, Table de câbles de Diagnostic

Prix habituel $34.37 USD
Prix habituel Prix promotionnel $34.37 USD
En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
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Information produit:

Caractéristiques All-Sun EM285 :


L'unité est le meilleur testeur électrique pour réduire le temps de diagnostic dans les systèmes électriques automobiles
son long câble facilite vos tests.
Après un simple branchement de l'appareil à la batterie du véhicule, le technicien automobile peut conduire un courant de batterie positif ou négatif jusqu'à la pointe en basculant l'interrupteur d'alimentation vers l'avant ou vers l'arrière.
L'unité dispose d'une protection contre les courts-circuits et peut tester instantanément les mauvais contacts à la terre.
Il vous permet de suivre et de localiser les courts-circuits.
Il peut également tester la continuité à l'aide de son fil de terre auxiliaire.
Il s'agit d'un kit de test complet 6-24 V CC.

Applications All-Sun EM285 :
1. Test de continuité
2. Testez la polarité d'une tension
3. Vérifiez les interrupteurs, les relais et la marche/arrêt des diodes, des fusibles et des circuits.
4. Testez la polarité des câbles électriques et des fiches
5. Suivre et localiser les courts-circuits
6. Testez les mauvais contacts au sol


Spécifications All-Sun EM285 :

Tension de fonctionnement : 6-24 V CC
Longueur du câble : environ 5 m
Protection contre les surcharges : 8A (Lorsque le courant dépasse 8A, cet élément déconnectera automatiquement le courant.)
Poids : environ 340g


Le forfait comprend :

1 pièce x emballage en plastique
1 pièce x manuel d'instructions
1 pièce x câble d'extension flexible
1 pièce x pince crocodile
1 pièce x sonde métallique
1 pièce x sonde arrière


À faire et à ne pas faire :

1. N'utilisez pas l'article à proximité de gaz, de vapeurs ou de poussières explosifs. Lorsque l'interrupteur d'alimentation est enfoncé (ou basculé), le courant de la batterie est conduit directement vers la pointe, ce qui peut provoquer des étincelles au contact de la terre ou de certains
circuits.

2. L'appareil ne doit pas être utilisé avec un courant domestique de 110/220 V, il est uniquement utilisé pour les systèmes DC 6 ~ 24 V.

3. Ne pas utiliser sur tension alternative.

4. Après avoir terminé la vérification du véhicule, rétablissez correctement toutes les connexions que vous avez déconnectées.

5. Suivez toujours les instructions et les procédures indiquées dans le manuel d'entretien du véhicule avant de tenter de débrancher une partie ou un sous-système du circuit électrique.

6. Ne touchez jamais aucune partie dangereuse du véhicule avec votre main pour des raisons de sécurité. Ne touchez aucun conducteur sous tension avec la main ou la peau.

7. Ne l'utilisez pas s'il est endommagé.

8. Certains composants du véhicule fonctionnent à basse tension, ils ne peuvent pas supporter la tension alliée par l'article. Pour éviter d'endommager ces composants, n'utilisez pas l'article pour appliquer une tension directement ou indirectement.

9. Avant de conduire, assurez-vous toujours que le véhicule est sûr et fiable.

10. N'utilisez pas cet article lorsque vous conduisez.

Conseils:
1. Un son d'alarme émis par l'article indique que le disjoncteur se déclenche.

2. Une fois le disjoncteur déclenché, il se réinitialise automatiquement dans un délai de 3 à 5 secondes.

3. Après une alarme sonore, si cet élément est toujours connecté à l'objet à tester et que vous continuez à appuyer sur l'interrupteur d'alimentation, le disjoncteur répétera le processus de déclenchement et se réinitialisera automatiquement.






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